宝塚記念前日オッズで1番人気に支持されたドゥラメンテ(写真は2016年中山記念優勝時、撮影：下野雄規)

　26日に阪神競馬場で行われる、第57回宝塚記念(3歳上・GI・芝2200m・1着賞金1億5000万円前日オッズがJRAより発表された。

　単勝オッズ1番人気には、ドバイ遠征からの帰国初戦となる2冠馬ドゥラメンテ(牡4、美浦・堀宣行厩舎、2.2倍)が支持された。

　続いての2番人気は天皇賞・春を制したキタサンブラック(牡4、栗東・清水久詞厩舎、4.9倍)、3番人気は大阪杯でキタサンブラックを破っているアンビシャス(牡4、栗東・音無秀孝厩舎、8.2倍)となった。

　以下、昨年の覇者ラブリーデイ(牡6、栗東・池江泰寿厩舎、11.8倍)、天皇賞・春で3着のシュヴァルグラン(牡4、栗東・友道康夫厩舎、13.6倍)、復活を期す菊花賞馬トーホウジャッカル(牡5、栗東・谷潔厩舎、16.4倍)と続いている。各馬の単勝オッズは以下の通り。

　左から馬番、馬名、オッズ

09 ドゥラメンテ 2.2
03 キタサンブラック 4.9
02 アンビシャス 8.2
07 ラブリーデイ 11.8
05 シュヴァルグラン 13.6
11 トーホウジャッカル 16.4
08 ステファノス 18.4
16 マリアライト 18.8
15 サトノクラウン 28.8
12 サトノノブレス 45.3
06 ラストインパクト 46.3
04 ワンアンドオンリー 61.0
10 カレンミロティック 65.9
17 ヤマカツエース 70.9
01 フェイムゲーム 71.0
13 タッチングスピーチ 86.7
14 ヒットザターゲット 110.7

　その他、馬連は03-09が5.0倍、馬単は09-03が7.7倍、3連複は02-03-09が11.6倍、3連単は09-03-02が33.3倍でそれぞれ1番人気となっている。

※出馬表・成績・オッズ等は主催者発表のものと照合してください。

注目のドゥラメンテは、調教で着用している特殊ゼッケンと同じ「９」番枠に決まった　（撮影・今野顕）（写真：サンケイスポーツ）

　宝塚記念の枠順が２３日、確定した。昨年の２冠馬ドゥラメンテは〔５〕枠（９）番に決定。過去最多タイの６勝を挙げ、勝率、連対率とも抜群の成績を残す好枠をゲットした。追い切った後も順調で、２４日に阪神競馬場入りする。なお、馬券は２５日から発売される。

　宝塚記念最多タイの６勝、勝率は単独トップ１４・３％（出走１０回以上）。１９９６年のマヤノトップガンや、２００９年のドリームジャーニーなど数々の名馬が勝った〔５〕枠（９）番をドゥラメンテが引き当てた。

　２２日の追い切りで絶好の動きをみせ、翌２３日は美浦の北馬場で軽めの調整で歩様を確認。橋本助手は「硬さもなくて、いい感じですね。このままレースまでいってくれれば」と好感触を伝えた。

　長距離輸送の対策も万全だ。関西への輸送はこれまでも滋賀県のノーザンファームしがらきへの放牧で経験。馬体重が２０キロほど減って翌日に１０キロ戻る計算をしており、２４日の午前４時に阪神競馬場へ向けて出発する。

　勝てば凱旋門賞（１０月２日、仏シャンティー、ＧＩ、芝２４００メートル）挑戦が、グッと現実味を帯びてくる今回の宝塚記念。最高の枠順からドゥラメンテが世界へ羽ばたく。

気持ちよさそうにシャワーを浴びるキタサンブラック。３つ目のタイトルへ万全の仕上がりだ

◆第５７回宝塚記念・Ｇ１（芝２２００メートル、２６日・阪神競馬場）

　宝塚記念でファン投票１位に輝いたキタサンブラックが昨秋の菊花賞、今春の天皇賞に続くＧ１制覇に挑む。全１０戦で一度も１番人気がないが、３つ目のタイトル奪取に向け、ハードな調教を消化。万全の仕上がりで本番へ向かう。

　支持に必ずこたえてみせる―。ファン投票１位の誇りを持って、キタサンブラックが宝塚記念に臨む。

　清水久調教師「前走（天皇賞・春＝１着）と比べて悪くもなく、それ以上でもなく。同じような感じで、いいと思います」

　前走後に短期放牧を挟み、先月２０日に栗東トレセンに帰厩。今月１日からＣＷコースで時計を出し始めて、先週までに計６本。量だけでなく、その質の濃さをデビュー時から調教で手綱を執る黒岩騎手が明かす。

　黒岩騎手「（前走の）天皇賞へ向けても結構（調教を）やっていたけど、今回は時計を出していながら余裕があります。もちろん前走も良かったけど、さらにいい感じ。テンションが上がるところがなく、いい意味で変化がないです。（潜在能力に）体が追いついてきて余裕があるから、負荷に耐えられるんでしょう」

　大阪杯（２着）から中３週で出走した天皇賞・春の時とは単純に比較できないが、感触は前走と同じか、それ以上だ。

　むしろ、比較しやすいのは菊花賞優勝後、同じく２か月ぶりで挑んだ昨年の有馬記念（３着）の時と似ている。当時も１週前までにＣＷコースで計６本時計を出したが、当週も含め、ラスト１ハロンで１２秒台は一度もなかった。今回は２度。ハードな調教に応える走りが、充実ぶりを示している。　辻田厩務員「これだけ（調教を）やれること、それに耐えられること自体がすごい。体もドッシリとしてきたし、オンとオフの切り替えをできます。不安は全くないです」

　これまでにＧ１２勝を含む重賞４勝。ただ全１０戦で１番人気は一度もなかったが、ついにファンからナンバーワンの支持を得た。

　清水久調教師「自分で体をつくってくれるし、いつも通りやるだけ。いい競馬をしてくれるでしょう」

　レースでも、堂々トップでゴールを駆け抜ける。（宮崎　尚行）

「ヒヤシンスＳ」でラニを破っているゴールドドリーム

【ユニコーンＳ（日曜＝１９日、東京ダート１６００メートル）栗東発トレセン秘話】オーナーの厚意によりラニが出走した米３冠最終戦ベルモントＳを見学に、現地に渡った橋口調教師。米国競馬を視察し「いろいろ勉強になりました」と満足そうだったが、レース前には管理する松永幹調教師に間違われ、ラニを応援する現地のファンに何度も激励を受けるという“珍事件”もあったとか。

「いろんな人に“頑張れよ”って感じで何度も肩を叩かれました。パドックとかまでついて行ったので、たぶん（松永幹調教師と）勘違いしたんだと思います（笑い）」

　それでも異国の地で挑戦する日本馬を応援する現地ファンが多かったことにうれしさを感じ、そして見せ場たっぷりのレース内容に、興奮を禁じえなかったのだとか。

「今回は出走する調教師の気持ちも少し味わえましたし（笑い）。いつか自分の管理馬を出走させてみたいですね」

　ＵＡＥダービーを制覇し、米３冠競走全てに出走。そして、いずれのレースでも存在感を見せつける…なかなかできるものではなかろうが、ラニのローテに今後の３歳ダート馬の新たな道が示されたという声もある。

「この時期の３歳ダート戦はオープンまで上がると、そこからなかなか使うレースがない。今回のラニみたいに海外に出て行って、大きな舞台に挑戦するというのはひとつの手段になるだろう」（某調教師）

　クラシック路線がメーンに組まれ、ダートのオープン競走が冷遇される３歳春。これからもラニのように海を渡るチャレンジをする馬が出てくるかもしれない。

　今週のユニコーンＳも３歳ダート路線の強豪が揃い、なかなかのメンバーになったが、記者の◎はヒヤシンスＳでラニを破っているゴールドドリームで揺るぎない。担当の木下厩務員によれば「右回りは稽古でもコーナリングがぎこちない」とのことで、右回りで、なおかつコーナー６回の前走（兵庫ＣＳ＝２着）はそれが影響した可能性も…。東京マイルに戻る今回はきっちり決めてくれるはずだ。

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　函館芝で最終リハを行ったエポワス（左）とティソーナ

　「函館スプリントＳ・Ｇ３」（１９日、函館）

　藤沢和厩舎のエポワスとティソーナが１６日、函館の本馬場で最終リハ。２頭とも上々の手応えで併入したが、特に好気配が漂うのはエポワスだ。８歳馬ながら衰えはなし。得意の洋芝で重賞初制覇を狙う。昨年覇者ティーハーフも函館Ｗで力感十分の動き。連覇に向けて着々と準備は整いつつある。

　待ちに待った洋芝で、８歳馬エポワスが躍動した。僚馬で同じ舞台に出走するティソーナ（３歳オープン）と本馬場へ。４馬身追走して直線はインから馬体を併せに行き、馬なりのまま併入だ。５Ｆ６８秒１−３７秒９−１２秒５。動きに切れがあり、見た目にも年齢的な衰えを感じさせない。

　藤沢和師は「２頭ともいい動きだった。エポワスは昨年のキーンランドＣ（９着）の後、適当なレースがなく休ませた。函館は走るから、京王杯ＳＣを叩いて目標にしてきた。脚元も今は大丈夫。ティソーナも前回より良さそうだね」と納得の表情を見せた。

　今回に限ってはエポワスが上というニュアンスだ。ティソーナに関しては「前走の出遅れは周りがうるさいのを気にして、頭を下げた時にスタートを切られたから。（今回の）１２００メートルは初めてで、洋芝適性も未知数だがマイルよりはいいと思う。軽い斤量で古馬相手にどこまでやれるか」と控えめだった。

　一方、エポワスは洋芝に確かな実績がある。函館では〈１３００〉と連対率１００％。札幌では昨年のＵＨＢ賞をレコード勝ちした。トレーナーは「この馬は洋芝に特化した馬」と断言。今年も短い夏の間に、１年分を稼ごうという算段だ。

　同馬を駆る杉原は、昨年３月の中京・トリトンＳ（２着）以来、２度目の実戦騎乗。追い切りでも好感触を得た様子だ。「すごくパワー、スピードがある。見ていてスムーズな競馬ができたのは去年のＵＨＢ賞ぐらい（柴山が騎乗）。ああいう乗り方をしたい。重賞でも通用する力はあるはず」と意気込み十分だった。

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メリハリを利かせた最終追い切りは悪くない内容だったメイショウマンボ(撮影：井内利彰)

　今週の栗東は7日の調教中も少し雨がパラつき、午後からは本降りの雨になるという天気。8日は晴れる時間が多かったものの、9日はずっと曇り空で、いかにも梅雨らしい感じ。8日はかなり蒸し暑さを感じられることもあり、そろそろ夏バテをしてくるような馬も出てくる時期だろう。

　いよいよ、来週から函館競馬が開催ということもあり、先週末までに函館競馬場へ移動した馬も多い。そんな影響で、8日の追い切りこそ頭数が揃っていたが、9日に関しては朝一番などハローが終了した直後に追い切りが集中する以外は閑散としていた。

【坂路/4F51.9秒】
　8日。一番時計は49.6秒のサングラス(栗東・谷潔厩舎)。4F50秒台は3頭だったが、4F51秒台の頭数はかなり多く、7日に雨が降っているとはいえ、決して影響を受けた印象はない。むしろ、乾燥していたウッドチップに適度な水分が含まれたという感じかも知れない。

　1F11秒台も3頭いたが、その中でもアクティブミノル(栗東・北出成人厩舎)の4F51.1〜3F37.3〜2F24.1〜1F11.8秒という数字は素晴らしい。1F目から13秒台のラップで、その後が加速、加速。高松宮記念4着後は吉澤ステーブルWESTへ放牧に出されており、帰厩してから入念な仕上げだが、これなら万全の状態で次走予定の函館SS(6月19日・函館芝1200m)に出走することができそう。

　9日。一番時計はペンタトニック(栗東・大久保龍志厩舎)の4F50.7秒。前日同様、時計の出やすい馬場ではあったが、松田大作騎手が跨って単走追いだったアスクジョーダン(栗東・野中賢二厩舎)の4F52.8〜3F38.1〜2F24.6〜1F12.2秒は数字以上に迫力を感じる内容だった。

　2回目のハローが終了した時間帯では、ユニコーンS(6月19日・東京ダート1600m)の出走を予定しているダノンフェイス(栗東・大久保龍志厩舎)がマズルファイヤーとの併せ馬を行っている。1000万下とはいえ、相手は攻め駆けするタイプ。追走していたこともあって、最後は追いつくのがやっとだったが、4F51.8〜3F37.2〜2F24.2〜1F12.2秒はかなり速い時計。レース間隔があいていた青竜Sからの上積みは大きいだろう。

　先週の馬場差が「-0.4秒」。今週は全体的な時計の出方を見ると、先週と同じような感じ。よって、8日、9日とも『-0.4秒』で馬場差を記録している。

【CW/5F66.5秒】
　8日。前日に雨が降ったこともあり、乗り手からは「時計かかってるでしょ」と尋ねられることが多かったが、実際にはそこまで重い馬場ではない。ただし、2歳新馬の場合は体力がまだまだ未熟なので、時計を要しているケースがあり、これについては大目に見る必要があるだろう。

　こういった馬場は時計よりも動き重視だが、ミッキーチェリー(栗東・佐々木晶三厩舎)やディープミタカ(栗東・藤岡健一厩舎)は近走成績が振るわないものの、併せ馬でいい動きを見せていたので、追い切りからは取り上げておかないといけない馬だろう。

　9日。マーメイドSの最終追い切りを行ったメイショウマンボ(栗東・飯田祐史厩舎)。この中間は坂路馬場での調教を一切行わず、トラックのみ。それに加えて、追い切りでも前半を我慢させて、後半でスピードに乗せるという追い切りを行っており、最終追い切りでもそれが実践されている。6F82.1〜5F65.1〜4F50.9〜3F37.8〜1F12.3秒は自身にとって、特別速い数字ではないものの、少しメリハリを利かせているという意味で悪くない内容。この状態でレースの結果がどうなるのか、ちょっと見てみたいところ。

　先週の馬場差が「-0.3秒」。先週とほぼ変わりない馬場状態だが、全体的な時計の出方を見ると、少しだけ時計を要しているので、8日、9日ともに『-0.2秒』で馬場差を記録している。

【DP/5F64.5秒・D芝/5F63.0秒】
　前日に雨が降ったこともあり、今週は芝馬場での追い切りが増加。その動きを見ていると、水分を含んだことで馬場は走りにくそう。よって馬場差は8日、9日とも『+0.5秒』で記録している。

　ポリトラック馬場は先週とあまり変わらない追い切り頭数。多少水分を含むことで走りやすくなる、時計が出やすくなる馬場なので、全体的な時計を見渡すと、かなり速い数字が出ている。よって、8日、9日とも『-1.5秒』で馬場差を記録している。

※調教馬場横の数字は基準時計。この数字以下の時計であれば、標準より速い時計と判断してよい。

(取材・写真：井内利彰)

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２０１０年秋、秋華賞を勝って3冠牝馬となったアパパネ陣営。左は蛯名、右が国枝調教師（撮影＝平松さとし）

【平松さとしの重賞サロン】上半期のＧI戦線は２６日の宝塚記念を残すのみ。東京での５週連続ＧIも終わり、とりあえず一段落ついた格好だ。

　そのＧIレースでは「１着同着なし」が長らく定説とされていた。どんなに接戦で長い写真判定になっても白黒つけていたのだ。しかし、２０１０年５月２３日、その“歴史”が覆った。レースはオークス。主役となったのはアパパネとサンテミリオン。馬体を並べてゴールした２頭は１３分の写真判定の結果、１着同着となったのだ。

　当時、アパパネの国枝栄調教師は言っていた。

「ゴールの瞬間は“ヤバい”と思いました。でも、ビデオで見直したら“勝っているかは微妙だけど、負けてもいない”と思えました」

　同着でも１着となったことでアパパネは後に牝馬３冠を達成するのだが、オークスに関しては「両陣営とも一生懸命にやった結果が報われて良かった」と言った。その通りである。この結果は白黒がつかなかったのではない。白星が２つ並んで輝いたのである。

　さて、今週のエプソムＣ（日曜＝１２日、東京芝１８００メートル）にはロジチャリスが３連勝をかけて出走する。国枝師は「前走と同じ東京の１８００メートル。良い状態を維持しているので楽しみです」と語る。まさか同着ということはないだろうが、気持ちとしてはどんな形でも勝ちたいことだろう。

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羽田盃を制したタービランスと森泰斗。東京ダービーで２冠を狙う

　努力は裏切らない。苦労をした分、喜びは何倍にもなって返ってくる。

　８日の大井競馬場で南関東３歳クラシック第２弾・東京ダービー（ダート２０００メートル）が行われる。１冠目の羽田盃を制したタービランス（牡３歳、浦和・水野貴史厩舎）が２冠奪取を狙うが、コンビを組む森泰斗騎手（船橋）にとっても、悲願のダービージョッキーへ最大のチャンスだ。

　ここまでのジョッキー人生は波乱に満ちていた。親の反対を押し切り、家出同然で競馬学校へ入学。９８年に足利競馬で待望の騎手デビューを果たした。ところが、「なかなか思うようにいかないことがあって、何もやる気がしなくなった」と、１年半ほどで免許を自主返上してしまったのだ。「今にして思えば恥ずかしいです。愚かでした」。今で言うフリーター生活を送るうちに段々とむなしさを覚え、そこからは自分自身を責める毎日。「このままじゃ駄目になる」と心機一転。厩務員を経て、再び騎手免許を取得した。

　ただこれだけでは終わらなかった。着実に勝ち星を伸ばし、ようやく軌道に乗りかけたころ、大きな時代のうねりに巻き込まれてしまう。０３年３月に所属する足利競馬が廃止に追い込まれ、０４年１２月に高崎競馬が、さらには０５年３月に宇都宮競馬と相次いで長い歴史に幕を閉じ、活躍の場としてきた北関東地区から全ての競馬場が姿を消してしまったのだ。行き場がなくなり途方に暮れたが、運良く船橋競馬への移籍が決まり、同年６月に“３度目”のデビューを果たすことができた。

　とはいえ、勝負の世界。まだ大きな実績もない他場所から来た若手に、簡単にレースでの騎乗を任せるほど甘くなかった。騎乗数は激減し、勝てない日々が続いた。引退も考えた。だが、多くの困難を乗り越えて培ってきた精神力の強さが、それをさせなかった。地道に努力を重ね、着実に周囲からの信頼を得ていった。移籍６年目の１０年に待望の重賞初Ｖを飾ると、その後はどんどん騎乗数＆勝ち星が増えていった。そして一昨年、初の南関東リーディングを奪取すると、昨年ついに、全国の地方競馬の頂点に上り詰めた。

　「まだまだ未熟ですが、大きなレースも勝たせてもらえるようになって、自信を持って乗れるようになってきたのは確かです。何事も経験しないと駄目ですね。壁にブチ当たらないと…」と言うと、少し照れた。その昨年は「他地区の騎手の成績をネットで細かくチェックして、自らを追い込んで奮い立たせていました。もっと頑張らなくては、もっと勝たなくちゃってね」。幾度もどん底を味わったが、その経験が“森泰斗”という男を確実に強くさせた。

　メンタル面の強化のため、若いころから行ってきた読書は今も続けている。「デビューからの１０年はいろいろなことがあったけど、その経験があったからこそ、今があると思っています」。さらなる飛躍を期す今年は、はっきりした口調で「（年間）３００勝（昨年２９７勝）と、ダービージョッキーになりたい」と大きな目標を掲げる。

　相棒のタービランスは気難しい馬だ。「レース中は小さなウイークポイントがたくさんあるんです。とにかく繊細に乗らないといけない。直線でも油断をしているとソラを使うし、まだ余裕があって本気で走っていないんですね」と苦笑い。その癖を知らず初コンビで臨んだデイリー杯ニューイヤーＣこそ２着に敗れたが、続く京浜盃−羽田盃と連勝。すぐ手の内に入れたあたりがリーディングジョッキーだ。「それだけにまだまだ可能性がある。能力は間違いなく高い馬です」とほれ込む。

　羽田盃ではレース１２日前の大井競馬で落馬し左第５中足骨を骨折。それでも「タービランスに乗りたい」の一心で、関係者の理解を得て直前の地元・船橋開催を全休。患部をテーピングで固めて勝利をつかんだ。

　管理する水野貴史調教師は元・高崎競馬のトップジョッキー。同じ苦労を経験してきた北関東の“同志”でもある。枠順は【８】枠(15)番に決まった。牝馬のトップクラス４頭も参戦し、まさに南関東の３歳馬頂上決戦。「ちょっと極端な枠になりましたが、与えられたところでやるしかない。ただ追い切りの動きは良かったし、間違いなく状態は前走以上。距離は関係ないし、今回も相手うんぬんではなく、最後までレースに集中して走れるか、自分との戦いですね」と気持ちを引き締める。いよいよ戦闘モードへ。努力を積み重ね、ようやく見えてきた全ホースマン、あこがれの頂。まさしく人馬一体となった時、またひとつ、夢がかなう。（デイリースポーツ・村上英明）